想換車看這兩款各有各舒適性配置H9但驅系統(tǒng)應該勁暢吧請家給給建議
內容就是標題
首先問一下38及其粉絲，在開9之前你了解h9的一些特點了嗎？先說上坡，低四上坡H9需要控制油門，保持低轉數(shù)最大扭矩上坡，你仍然用老方式地板油不管轉數(shù)。。。。再說下坡，不說陡坡緩降，你不用AOTU模式手
哈哈，有幾次我從山下下山，全程2檔，轉速3000-4000，基本或者很少踩剎車，呵呵！！
哈弗H9 2015款 2.0T 四驅結構介紹 哈弗H9根據(jù)動力分配情況看，屬于適時四驅，中央差速器結構為多片離合器，同時它又帶有扭矩放大擋，并且還有電子輔助制動系統(tǒng)，。頂配車型帶有后橋限滑差速器，
我覺得買普拉多2700的人絕對不會考慮H9，因為這部分人就是沖著豐田的品牌去的。買帕杰羅的人也不會考慮H9，因為喜歡這車的人都中毒很深，H9解不了這毒。帕杰羅勁暢和H9價格最接近。選勁暢的人也輕易不會
別說愛國和不愛國 只是問下這個3.0L自吸的發(fā)動機比起2.0T的H9發(fā)動機哪個更先進更好用成本更高。。。應該都是喝95以上的汽油 我看這發(fā)動機是252馬力310扭矩 兩噸的車10.9的油耗 這些都是
mb47784355 點評了 帕杰羅勁暢 2013款 3.0L 自動四驅行政版
liuwd007 點評了 帕杰羅勁暢 2013款 3.0L 自動四驅旗艦型
apexroy 點評了 哈弗H9 2022款 2.0T 自動舒適型 7座
mxbvg 點評了 哈弗H9 2022款 2.0T 自動舒適型 7座
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